ヨタロー（ロータスヨーロッパＴＣ）の336ギヤボックスですが。。
フロントのオイルシールはダメだろうな、、、降ろしてる間に診ておいたほうがいいな、と。
　　

あと、ココ。
クラッチのリリースベアリング（T/Oベアリング）とスリーブ、
ベアリングがのっかってスライドしてる筒みたいなのね。
　　
ベアリングがダメだと音が出たりスリーブが摩耗してたり段付きが出来ているとクラッチ操作がスムーズでなかったり、カクカク、ギコギコしたり、重くなったりするから。。。
この辺はまだ大丈夫そうだ～。

さて、件のオイルシールは。。。
　　
だぁっ～！！
やっぱり、カチコチになって二つに割れてましたな。。。
オイルシールの在庫が見当たらない。。
お客さんのクルマに使ったんだっけなぁ。
ひとまずは、せっかくバラしたので、クラッチ関係をメンテしておこう。
　　
ああ、なんかスッキリ！！

で、オイルシールを買っておかなくちゃな。。

和田　康
Koh  Wada
インスタグラム：type74tc

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